转：棠棣竞秀,后装撑起汽车电子一片天:汽车电子河南同乡会欢迎各位老乡加入。小编
这几天，媒体和朋友圈上有太多报导后装汽车电子行业负能量的段子，在日夜流传，似乎“后装全部做不好包装”已经成为一种行业的潜意识。这时常让我想起去年凤凰台丑化中国人时的情景。然而更讽刺的是，那些宣扬中国人没有公德、没有素质、没有信仰、没有文化的文字是从我们中国自己的媒体里传播出来的。
让我们看看这些耸人听闻的新闻标题吧：“品牌导航PK结果曝光-揭开央视《导航谜题》”，“车载导航仪“偷电”存重大隐患，不合格车载导航仪被强制下架“，“还在用这种导航？小心你的车被毁”，“央视曝导航偷电、影响刹车！检测结果发布”，“装上车载导航车就不启动”…… 而每次他们精心泡制这些种粗暴攻击后市场的文章都会大行其道，得到各大编辑的放行，得到各大网站的推荐和热炒。这一波又一波的行业歧视和丑化后市场的舆论攻势真的是巧合吗？不管你信不信，反正我不信。
贬低行业，唱衰后装，抽查行业前20名，连包装都全部不合格，用毫无国家标准参考的“标准”，在质疑别人的标准时，所有的后装企业都被绑架了。 然而行业无人回应，群体性漠然。任由这些彻底的谣言冲击着我们的价值观，让我们开始对自己知识、能力、企业、事业甚至是整个行业产生怀疑，进而对媒体所说言听计从，不敢怀疑，不敢反击。可是没有什么比盲目的自我怀疑更为有害，因为它会诱骗我们背弃自己的学识，背弃自己的事业，背弃我们的行业，背弃我们的信仰，最终导致我们变成一个自甘堕落的山寨行业。 我们真的山寨吗？当然不是！国内后装发展的十多年中，我们把动辄数万元的进口车载电子产品，从前期的跟进到现在艰难的创新，让其变成了平价而功能强大的大众级消费产品，让众多消费者享受到更具人性化的体验，更全面的功能，更多的便利。
无论任何品类的科技产品，有合格品，有不良品，我们的目的是把最优质的产品给到消费者。汽车电子的后装企业从业者玉昆金友，率领企业不断创新，无论是产品品质还是企业规模比肩欧美。汽车电子的后装企业花萼相辉，创造了一个又一个奇迹。我们需要的是公平公正的监督，是专业规范的制订；我们需要国家专业机构的 纵观我国汽车行业，30多年的风雨兼程，正是走过了一条从引进、吸收、消化到自主创新的艰难道路。汽车产业从最初的被质疑，到现在逐渐被接受，一路颇艰，至今仍在不断证明自己，作为汽车产业的配套产业也不例外，因此，请给后装企业说几句公道话权当支持吧。
回顾整个事件，后装企业得到了国家CQC机构的 这次事件中的民间协会组织，又扮演何种角色？协会是企业的港湾，也是企业最坚实的后盾，协会是沟通政府与企业、媒体与企业的一座桥梁。协会要对企业进行专业的监督，协会要协助企业改善自身，提升自我，而不是利用自己的角色，为一己之私，绑架媒体与机构，忽悠消费者。
我不杀伯仁，伯仁却因我而死！ 行业发展于此，我们得到了国家机构的 去年凤凰台报导国人在港事件，原本是行为规范的小事，却被无限夸大到中国人的人格品质，引起了轩然大波。而这次事件颇为相似，媒体利用不客观的事件，将意义无限夸大到毁灭整个后装行业地步。而现在，当我们面临恶意攻击时，我想，我们的后装行业的同仁一定不会冷眼旁观，沉默不语。而当行业被毁，又有哪个企业可以独善其身？
行业之所以有今天的规模，市场取得的进步和辉煌正是由于后装市场的从业者一起努力的结果。后装市场的发展难道不属于白手起家的企业家们？难道不属于日夜奋战的工程师们？难道不属于驻扎在全国的销售一线们？难道不属于辛苦钻研的售后技术们？难道不属于开拓市场的经销商们？难道不属于那些与行业携手前行的媒体同仁们？还记得我们曾是彻夜苦读的学子，艰难地选择了这个行业，难道不是为了完成心中的梦想吗？正是各位后装市场精英们的努力和付出让我们见证了行业的辉煌，后装市场是后装企业、后装从业者共有的品牌。后市场是一个由我们所有人的行为共同组合起来的巨大整体。我们怎样做，行业就会变成怎样。皮之不存毛将焉附！ 假如我们不去探寻真相，而是继续任由个别媒体的指挥棒肆意横行，继续盲目反智，继续贬低造谣，继续攻击毁灭“中国汽车后市场”这块品牌的话，那么我们首先对不起的就是我们自己。如果我们自己不懂得珍惜自己的品牌和形象，不懂得赖以生存的行业，那么我们的行业将永远无法站立到科技的巅峰。
纵观整个国内汽车事故原因，诸如自燃、刹车失灵、汽车失控等重大问题，没有发现一例是因后装汽车电子产品所引起。充分说明，后装产业是极为重视产品品质，注重车辆及用户安全的。 我们后装行业，依然年轻，在成长与学习的阶段。一定会存在一些问题，但我们发现问题也一定会积极改善。整个后装行业中，有成千上万的一流工程师与技术人员，必然会团结一致，提升品质。媒体发现问题，所需要做的是良好沟通，寻找解决方案，共同推动行业发展。而不是粗暴的攻击行业，绑架消费者（如果“无”先生真是消费者的话），恶意打击产品，企图毁掉行业。 不管你现在是销售还是工人，是白领还是蓝领，是经销商还是店主，是工程师还是企业老板，请记住我们都是优秀的后市场人，我们曾经勇敢面对挑战，我们已在自己的岗位上取得成就，我们在国内市场已然通过自主创新超越各类外国品牌，终有一天我们还将赢得世界。因此我们不仅是这个行业的缔造者，更是这个历史的参与者、见证者与创造者。我们承认这个行业还不够成熟，品质不够完美，细节不够规范，但是落后可以超越，不足可以改进。但面对远方，我们义无反顾，风雨兼程。我们不会被谣言击倒，我们自强自立，我们坚忍不拔，我们不会认输！
这篇文字，只想唤醒更多人心底那份对这个行业和伙伴的挚爱。身为一个后市场人，我们理应做到独立思考，我们热爱我们的行业，正如热爱我们自己一样。我们决不允许他人来亵渎，我们坚信我们的明天会更好。
版几十款车的拆装方法（为省流量建议用WIFI查看）
注：部分图片来自路畅
2.棱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以。3.中华，从排挡那里开始撬开桃木，，在起下螺丝，，往上拆。3本田2.3，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可．.颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。5.飞度1.5CVT更换音响拆装方法 1）.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线 2）.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。3）取出烟灰缸。）.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座 5）.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板。 6）.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行）更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路）选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！1.拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下（后面有螺丝）正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下
3（关键）接攻放火线最好让S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟（原车有继电保护）才可操作。应接到主保险前欧的车就因为没断电，主保险烧了。6.别克凯越现代索娜塔都是直接从下面撬开。7.本田2.首先，我们要把排挡筐拆下，这时候，会看见2颗螺丝，将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来，去掉下面的插头和小灯泡，会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来，可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。 然后再拆上面的空调口，通常情况下，很多人喜欢用方型螺丝刀去翘开空调面板，其实，这是错误的。 很容易弄伤缝隙镶接处，如果车主在旁边的话，会对你的拆卸方法表示质疑。我的建议就是我们要找一条比较硬的铁丝，在铁丝的一端用老虎钳做一个钩，将这个钩伸进空调口，将狗朝下，慢慢往外拉。等感觉有遇到障碍物的时候，再慢慢用力。这样做的原因是因为空调面诓只有中间有一个铁卡扣。旁边的是塑料扣。 只要你把中间的卡扣拉出来，就可以把面板拆下了，然后再松掉固定主机的3颗螺丝。用一只手把主机上端朝外拉，另一只扶住下端（下端有3个铁卡扣）用力往外拉。OK 8.丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可. 9.威弛,仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的 10.威资,橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。 11.皇冠3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出。 12.丰田霸道：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出。 13.北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。 1.君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。 15.马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头。 16.奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了！有四课螺钉，用10＃的套筒. 17.三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可. 18.哈飞赛马去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可。 19.普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可。 20.本田CRV
首先把空调控制模块拆下
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然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动
然后把中控台上方盖板取下
接着用胶刀撬中控台处的出风口
把出风口取下
这样只剩下主机了 21.福美来主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。 22.凌志先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统直接拉出.然后看到个螺丝拆下即可. 23.大切诺基V8撬开中央风口，就好拆啦。 2.福美来拆下主机两边的小边陆个小孔，用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来，就可以了 25.菲亚特从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。 26.东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面２个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的个螺丝拿下OK 27.日产天籁的，把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可 28.新别克商务3.0“陆尊”，用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了 29.宝马75.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以!其实拆主机也就是撬开外筐要、不就是从排挡这里开始望上拆其实常见的就是和中华和君威瑞风那三种。 30.丰田皇冠，把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来，就可看到主机架子上的镙丝，旋下来就能把主机拉出来了。 31.丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉，打开两颗十号鏍丝一目了然，
32.标志的，我来说！很简单，家里正好装修，有平方毫米的电线，剪15厘米的两根，把皮剥去，弯成U型，一起插入的机头四个小孔，插到底，往外拔出。拔线的时候要注意，有卡子，捏住高出来的卡子，就可拔出线了 33.天籁拆卸：拆下两边的装饰条，就可以看到里面的螺丝，拆下螺丝即可。 3.东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了。 35.君威：把主机两边的桃木弯长条先拆了，然后用七号套筒就可以把主机拆了。 36.新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.黄/蓝线:电瓶正极（长火）细灰线:ACC棕色线：搭铁喇叭线：红和白线：后右黑和黄线：后左绿和蓝线：前右粉和紫线：前左 37.两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK。 38.新奥得赛： １，先拆杂务盒最上访半圆型扣盖．直接往外撬 ２，空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以，卡扣很松，很简单 39.雪佛兰乐聘,用胶刀撬出音响主机左右装饰条.用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉.拆卸空调控制面板固定螺钉.移走空调面板后取出音响主机. 0.华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起.拆下饰条后有两颗螺丝.然后用手拉出. 1.广本2.3拆掉下面的两个螺丝，剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可 2.上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可，就可以看到四个固定主机的螺丝，拆下即可！ 3.丰田皇冠的，直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝，把他们拆下即可！ .骐达.把仪表台上中间的盖子在空调口前边撬开，向前拉出，就可以看到两颗螺丝，拧下来后再把主机外的整个装饰框拆下来就可以了。1.原车音响外观
2.用胶刀沿缝隙撬开中控面板上盖
3.拿起上盖，注意角度平衡
..取走面板，露出面板部分结构
5..用胶刀沿缝隙撬开中控面板
6.取出中控面板
7.取出时要注意，面板是连着一条电源线的
8.面板取下后，看到了原主机的面貌了
5.丰田凯美瑞；先取掉挡位大盖板；小心插线；再取掉上边的风口盖板；都是直接取掉；取掉四颗螺丝即可 6.别克君威更换音响拆装方法，拆掉中央扶手箱两侧的桃木饰条，拧掉主机的四条固定螺丝，用小撬去掉自动空调面板，轻轻拉出原车音响主机即可进行影音改装。 7.铃木-利亚纳：两边的装饰板取开。可以看到四个螺丝，拆下四个螺丝正机取出。 8.丰田卡罗拉吧 先从排挡那拆 在一步步往上 最后拿掉ＣＤ主机左右的饰条 就可以看到４个１０号的螺丝 拆掉就ＯＫ啦 9.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝 50.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝 51.瑞风.,先拆方向盘下的护板,拆下后见仪表框下又有几粒,仪表对上有两粒,拉开烟灰江有一粒,拿出CD旁边储物盒,里面又有一粒,还有把冷气的一根拉线拆掉,在下面,最后在危险灯按键处用力手,剩下的就只有卡了,就可以拿下来了,冷气那里线特别多,小心装回去的时候装错!!!主机是VDO的 52.丰田凯米瑞的把排挡板拆掉可看到下面有两个螺丝．上面撬开也可看到两个螺丝，把四个螺丝拆掉就可拿下主机． 53.中华骏捷先拆下面银色面框，可见丝钉拆下再拆仪表台右边的三角板，然后扒下（风口桃木一齐）可见主机螺丝拆下即可 5.斯柯达明锐 简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边. 再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机.该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的 55.雨燕在音响主机两侧个各有1颗螺丝将主机上固定工作台的支架上取下2颗螺丝然后从离向外推因为它卡的很紧从外撬容易损坏仪表 56.丰田凯美瑞，先将排档杆拧掉，在把烟灰缸，和放杯子的这块一并取下，很好取的，用手就可取下。在拔掉点烟器插头2个，和坐椅加热3个，就可取下。在拆上坊风口处，要从下方的左右两边撬，要小心俩边的皮子，从外往起撬然后向外拉，拔掉俩个插坐，就可取下。然后可看见俩棵螺丝拆掉，在拆掉下面俩棵螺丝。双手上下往外拉，就可拆下。 57.丰田皇冠的拆法: 1:先将音响主机旁边的两块饰板拉出来; 2:拆掉进碟机旁边的个10号的螺丝; 3:就可以把整个音响拿出来(注意进碟机的底部不要刮到挂档杆和车上的桃木装饰)58.第8代雅阁（08款）1、雅阁八代原车效果图
2、用胶刀由内向外撬松拆下银色装饰条
3、拆下右边装饰条后可看到中控台右下角有固定螺丝。
、用同样方法拆下中控台左下角银色装饰条后可看到固定螺丝
5、用螺丝刀把中控台的固定螺丝拆除
6、用小一字螺丝刀从旋钮下方轻撬松可拆下音量控制旋钮7、用两手上下拆松中控台
8、把中控台拆下
9、用钥匙拔掉所有原主机的数据电源线
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10、中控台原主机拆开之后效果
59.大众途安1，原车音响效果图
2，用胶刀沿中控面板的右缝隙撬松中控面板
3，再从下边沿控面板的缝隙撬开
，从面板底部撬开
5，再用胶刀沿中控面板的左缝隙撬开
6，再用胶刀沿中控面板的右缝隙撬开
7，全部角落都松了，然后把中控面板拿开
8，把中控面板拿开后原车效果
60.三菱格蓝1.原车音响效果
2.用胶刀沿档盖的缝隙把档盖撬开
3.把档盖向上抬起，很容易就取出来了
.给档盖铺好毛巾，以免刮花
5.用力一托，把空调面板托起
6.把空调面板抽出，注意力度和角度；因为面板背后有连接线
7.拔掉空调面板的控制线
8.拔掉空调面板的电源线，取出面板
9.拆下空调面板后，原车主机就很清晰地呈现在眼前了
10.卸下原车主机四个角上的固定螺丝，把原车主机抽出
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本文编辑：佚名
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