大众汽车是最早进入国内进行国产的国际知名品牌。凭借着多年在中国汽车市场上的耕耘，大众是国内汽车市场上最畅销的合资品牌，没有之一！也正是凭借着在中国汽车市场上的迅猛发展大众汽车也在这10年里一举超越了来自日系的丰田汽车，成为如今国际市场上规模最大的汽车制造企业。而目前大众在国内拥有一汽大众，上汽大众以及大众旗下的上汽大众斯柯达这三个合资品牌！这三个车企下面拥有众多的车型。而里面最多的是搭载1.4t的涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的车型。其中有中型轿车，也有紧凑级轿车。而来自上汽大众斯柯达旗下的中型轿车斯柯达速派，以及来自一汽大众旗下的全新速腾，就有1.4t7速双离合变速箱的版本。
斯柯达速派是一款中型轿车，基本上您可以把它看作是一汽大众，迈腾和上汽大众帕萨特的兄弟车型。不过相比一汽大众的迈腾和上汽大众的帕萨特，上汽大众斯柯达旗下的这款中型轿车骑车身长度要稍短一些。其车身长度是4.米，相比目前很多中型轿车，车身长度动辄去到4.9米的标准来看，斯柯达速派是属于比较短的一个。不过其车内空间实用性表现仍然是属于中上游的水平。而在动力方面，也大概有1.4t，1.8t和2.0t的涡轮增压发动机，匹配的是7速的双离合变速箱和5速的手动变速箱。整体的动力表现基本上和迈腾以及帕萨特保持一致。而底盘悬挂系统也都是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂，拥有非常好的底盘行驶品质。这一点和其他的大众车型并没有多大的不同。而外形设计方面，则秉承的是斯柯达一贯的风格，车身线条比较硬朗，极具辨识度。
而全新的一汽大众速腾其车身长度达到了4.米。这在众多的紧凑级三厢轿车里面属于最长的车身之一。这就为新款的一汽大众速腾带来了非常可观的车内乘坐空间。而外形设计也采用的是目前大众中高级轿车的设计风格和中型轿车，一汽大众迈腾有几分相似，但整体的线条更加的流畅。显得更加的动感年轻。而这一次，一汽大众速腾其开发平台，换成了目前大众最新的nMQB平台，而底盘悬挂系统则秉承了速腾一贯的配置表现，采用的同样是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂，拥有非常不错的形式品质。不过由于加长了轴距和车身，其操控性相比上一代车型会有所降低。动力方面则有1.2t和1.4t的涡轮增压发动机，匹配的是5速的手动变速箱和7速的双离合变速箱。
本质上这是两款截然不同的车型，差了一个级别。上汽大众斯柯达速派是一款标准的中型轿车。而一汽大众的全新速腾是紧凑级的三厢轿车。虽然后者加强了轴距和整体的车身长度，大河中型轿车的斯柯达速派相比仍存在着非常大的差距。整体来看，斯柯达速派拥有更好的整体行驶品质，整体的档次感更高。车内空间实用性更好。不过，如果是在这两个车型同样搭载1.4t涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的版本里面做选择的话。斯柯达速派由于是中型轿车，车身更长，车重更重，其动力和燃油经济性表现会不如一汽大众速腾。但从实用性的角度来看，斯柯达速派则要远好于一汽大众，速腾！并且从目前的性价比角度来看，斯柯达速派，也具有更好的性价比表现。
短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢
