大众汽车可以说是老百姓最熟悉的一款合资汽车，这么多年过去了，大众汽车已经非常懂消费者的购车心理，所以推出的车型基本都深得青睐，口碑和市场反响十分出色。像大众朗逸，大众尚酷，大众速腾，大众迈腾等等，都是经典的车型。大众速派为“翻身”拼了，油耗5.8L+马力+国六，15.49万起7AT。
但很少有人听过大众斯柯达这个品牌，也因此很少有人知道迈腾还有个“兄弟”速派，这款汽车深受市场影响，价格也比迈腾实在，但销量却不尽人意，强烈反差让人惊讶，到底问题出在哪了，让我们先来具体了解一下再来评判。
大众速派是大众迈腾的“兄弟”，官方指导价15.49万起，两者同属于德系阵营，也都有大众套娃式家族式设计，尤其是两侧炯炯有神的眼睛，非常对得起大众“灯厂”的名声。扩大到整个前脸，就可以看到速派采用的是不规则矩形式进气格栅设计，周边还用银白色镀铬装饰，配上闪亮的大众车标，进一步提升了车款辨识度。
下方贯穿式扰流板和精致的雾灯组合也非常到位，引擎盖造型更体现了车款的力量感，侧面的车门把手结合车门底部的镀铬营造出了双腰线既视感，有效拉伸了车款的视觉宽度，而且两侧轮眉也更加立体，轮毂采用了16-18英寸的密幅式铝合金结构设计，让整个侧面看起来动感流畅，运动十足。
尾部结构则是掀背式设计，尾箱造型平直稳重，两侧大灯组设计感十足，整体轮廓向外突出，有效提升了车款的视觉长度，加上***mm的长宽高轴距尺寸，更显得修长迷人。和迈锐宝XL，天籁，帕萨特等车款还要年轻时尚。
外观造型点到为止，具体细节实际操作时才会更有感觉，所以接下来我们看看速派的内饰配置，车内采用了黑色和棕色双色拼接的设计风格，整个中控非常平直，几乎没有太多的功能配置，上层仅有全液晶仪表盘和对称式的空调出风口，但做工用料非常厚实，看起来非常有质感。
下层区域才是内饰重点，包含了超大尺寸的触控液晶显示屏，丰富的可触摸实体按键和皮实耐用的档把设计，整体科技感和机械感非常明显，把大众家族“结实耐用”等特质进行了完美诠释。另外，方向盘和座椅，两侧车门等目光所及之处，均采用了真皮包裹，触感细腻柔和，进一步提升了车款的档次和舒适度，而且方向盘还有手动上下前后调节，座椅则是腰部支撑，主副座椅高低调节，靠背调节和前后调节等等。
配置方面，斯柯达速派也是相当用心。全系标配主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，最高车型还有前后排头部气囊和膝部气囊。操控上，常规版本有牵引力控制，刹车辅助，驻车雷达。自动驻车和上坡辅助等，最高车型还有主动刹车安全系统，并线辅助，无钥匙启动和进入功能，自动空调等。
最后的动力方面，斯柯达速派则搭载了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机，马力可达匹，功率可达千瓦，传动均匹配7档双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L左右，底盘采用了前麦弗逊后四连杆式独立悬架。
总得来说，大众斯柯达速派是一款“实力派”中型车，全系满足国六标准，其全新设计非常有竞争力，尤其是安全配置甩同级别车型好几条街，几乎没有什么值得诟病的地方。
