起步跌至8万，斯柯达明锐来袭，最新1.5T+悬浮屏，速腾颜面尽失
作为大众的子品牌斯柯达的一大优势在于使用大众的动力，在设计上也做出差异化，因此对于年轻人很有吸引力。并且另外比较重要的一点就是，斯柯达对比大众的车型往往具备更为厚道的价位。就拿与速腾同级别的车型斯柯达明锐来说，起步就已经跌至8万左右，几乎比朗逸还犀利。并且在车子的打造上也是毕恭毕敬十分用心，产品力对比速腾也可以让后者颜面尽失。
先看比较硬核的，目前大众推出了新一代的1.5T发动机，自己很多车子都不舍得用，不过新款的斯柯达明锐就使用了这个1.5T的发动机，配合7挡湿式双离合，爆发力十分不错。不过需要提及这个1.5T是顶配版本。入门车型则是延续了1.4L的引擎。这个爆发力稍微逊色一些，不过对于家用来说，譬如带女友出去兜兜风还是很可疑的，跑得慢路上就可以跑久一些。
这样一来浪漫就延长了。在设计上斯柯达注重时尚感，新款的斯柯达明锐具备多彩的涂装，很投合年轻人不拘一格的个性。至于设计上很有大众的影子，譬如扁平的中网跟大众有些类似，不过细节设计或是很有差异化，矩阵大灯配合家族中网，辨识度很高。在车标这一块，斯柯达还没学习大众采用一颗脸盆大的车标放在中网上，而是一颗小的小鸟车标放在引擎盖前端。
有一些精致并且低调的感觉，很有内涵，同时也提升了尊贵感。侧面的曲线很优美，轮毂也很强悍，要看就很有力量。不过要说亮点还是在于车内的设计，直接安排了悬浮大屏，这个设计相比大众目前的伪双联屏设计，不知道大气多少倍，层次清晰的中控台设计很有层次，对比速腾来说，可以说里里外外，都要更加时尚华丽，出彩很多。
并且在动力上也让速腾无地自容。加上起步车型8万多的门槛，其实已经很有产品力。不过斯柯达的一大短板还是在于品牌力比不上大众，比不上大众车标那么豪放，因此也注定是小众车的命运，不过新车加强后的产品力，还是有助于大众系车型份额的提升。在风格方面，也可以弥补速腾的补足，互为补充，相得益彰。
