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斯柯达，一个拥有一百二十年的造车品牌，论辈分可以和奔驰这个“汽车发明者”平起平坐。但是自从年它被上汽大众引进到中国，它始终都活在大众品牌的阴影下，无法超越大众。
出自大众的平台，拥有类似于大众的外观，售价低于大众，但是它的销量始终跟不上大众的步伐。究其原因我们不得而知，但是不得不承认，它的确是一个很厚道的品牌。
而这次，斯柯达不愿再做“千年老二”，因为它觉得它有更强的实力进行“反抗”。斯柯达这次带给我们的是一部经过精心设计，运用各种最新技术的汽车，那就是斯柯达全新速派。
全新斯柯达速派从内到外，改头换面，不再像之前老款那样偏重于沉稳，而是让人眼前一亮。更加年轻的造型，更加现代的内饰，更加先进的技术，这样一款精心打造的速派必然能够摆脱大众的影子，它也必将以强劲的实力在中级车市场脱颖而出。
新速派一改斯柯达家族稳重的外观造型，采用很多立体设计，包括锋利的棱角，浮雕式的立体中网，悬空式的镂空大灯，贯穿车身的笔直腰线，掀背式的宽大尾门，这也给这款全新速派增添了更多年轻的色彩。
新一代速派的尺寸相比老款车型均有增加，车身尺寸为：xxmm，轴距达mm。上代车型在空间上已经是其一大卖点，而新速派的空间进一步增加，可谓在同级车型中难觅对手。掀背车的造型更加使其尾箱空间在同级处于绝对实力，标准L的容积在放倒后排座椅后达到了惊人的L。
全新速派的内饰风格虽然依然简约，但是整体设计相比老款更富有活力。中控的变化主要体现在设计线条更为锋利，方向盘下方仿木的设计也提升了内饰的质感。换档杆左侧的功能面板使得整车的内饰更加的高档，功能面板上聚集五大功能：胎压监测、自动泊车、倒车雷达、尾箱开启以及发动机启停开关。
最新的第二代MIB娱乐系统，支持手机映射功能，兼容安卓和IOS系统，按键旋钮由于带有阻尼感，触感不错。PLA3.0第三代智能泊车系统，支持车头正向进入泊车位，还包含3D立体显示系统。后排独立空调面板，支持三温区设定，以及后排座椅加热开关。
动力方面，全新速派虽然继续使用1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，但是三款发动机功率相比老款均有大幅度提升。全新EA系列的1.4T发动机最大功率提升至kW(PS)，最大扭矩Nm。而1.8T和2.0T发动机则是全新的第三代EA产品，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，动力参数有着大幅提升。TSI加上DSG的黄金动力组合，能够让动力随叫随到。2.0T高功率版本0-km/h甚至达到7.2s，加速性能堪比小钢炮高尔夫GTI。
TSI和TSI还搭载了全新DQ湿式7速双离合变速器，更利于变速器散热，相对平顺性会更出众，稳定性也更加。
小编总结全新斯柯达速派这次改头换面的强势出击，必然会给老大哥大众迈腾和大众帕萨特带来不小的压力，而全新时尚运动的外观使其不再“显老”，更大的空间在同级难觅对手，细致的内饰做工和更加人性化的配置讨人喜欢，而更澎湃的动力能够让驾驶者信心满满。全新斯柯达速派靠其实力进行“反抗”，必将在中级车市场掀起一轮竞争高潮。
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