大家好，本文将和大家分享《存款20万，斯柯达速派和大众帕萨特谁更好？车主说了实在话》。
为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，兄弟有一辆新买的斯柯达速派被他开过一段时间，最近又拿下大众帕萨特，他表示：斯柯达速派和大众帕萨特有很大差别。两车谁性价比更高？我想大家都想知道，现在我们看看王先生的理解。
先说说斯柯达速派
外观：外观满意，大气，漂亮。外观颜值是一大亮点，棱角分明，尤其是腰线使整体看上去更有层次感。美中不足是前大灯，前大灯，前大灯。车漆感觉很好，因为到目前为止，没有路虎发现那种任何划痕洗车擦车也会有细小划痕，就连这个都没有。
内饰：内饰缺一点精灵，一贯的大众风，一切都那么平淡，没特别，没差缺。内饰一开始就说了感觉不是特别好，中控上的硬塑偏多。内饰中规中矩，大众风格，但看上去没有大众车的内饰上档次，没有大众车内饰有质感。新车异味还可以，我就放了2个柚子皮在车里去去味，能接受。
空间：长得矮，平常都是一个人开，空间满意。想放啥我都不知道，毕竟太大了后排座椅放下就是一张双人床出去玩酒店钱都省了。空间不用说，很宽敞，大掀背不仅好看也实用，人家都说后排座椅放倒可以当皮卡了。这么大的后备箱，还是掀背的，简直天下无敌。
舒适性：坐着还是很舒服的，填充物的用料倒是很棒，用得很足。异味倒是没有什么，减震的效果稍微有待再提高一点，过坑坎路的时候，颠簸还是有的。还行，隔音不太好，胎噪有点大。座椅偏硬，但皮和纺织混合的座椅个人还是比较喜欢的。
动力：的动力足够，随踩随有，MQB平台都轻量化了，车重轻了，车子好开了。如果非说动力不够上1.8或者2.0的吧，这车本身属于家用车，说动力怎么怎么的应该去买跑车。油门地响应挺快的，踩下去就有反应。高速的表现好，超车变道都没什么问题。
操控：操控性能不错，对于车子的掌控我还是很有信心的。方向盘有点略重，凑合还能开，算不上指哪打哪。自动驻车、倒车影像实用高，雷达辅助，从此再也不是倒车困难户了。刹车很灵，够舒服。
再说说帕萨特
外观：改款后的外观是真的非常惊艳，变化非常大。越来越年轻，溜背式的设计，全新的前脸造型，很喜欢。外观很漂亮，大气时尚的外观配上全套LED大灯，看起来非常的有质感。特别喜欢大众帕萨特的尾部线条及尾灯，晚上越发好看。
内饰：内饰就是简简单单的设计，大众的风格没有太大的变化，可我就喜欢这样的，很简洁，看着很舒心。仪表是一样的，大屏的导航也是一样的。内饰还算可以，就是软包能再多一点就好了，这样就是完美。内饰的多少感觉有些味道，其他方面都还可以，氛围灯很漂亮。
空间：空间给满分，别问到底有多大，可以这么说，B级车中肯定基本上无人可敌。空间上整体比老帕大点，首先后排空间叔叔家里的人个头都不是很高不到1.7，坐在后面腿可以伸直。储物方面没太多要求，基本满足日常需求。后备箱特被深，前台还算适中。
舒适性：舒适性非常好，坐着开车不累，和坐沙发感觉一样，非常满意。很舒服，减震还是很不错的，上车体验，不管是坐车还是开车都还是挺舒服的。车内隔音效果很一般，特别是发动机的噪音相对有点明显了。自动按摩，真皮包裹得很好。
动力：动力还是挺不错的，跑长途的时候感觉储备动力很足。这款车的动力绝对是不用怀疑的，.0t的动力推背感都非常好。D挡深踩有延迟一秒左右，S档挺狂躁的，油门跟脚。动力足，加速快，起步也比较稳。
操控：操控挺轻松的，车子虽然长。方向盘轻巧，不大。并线辅助灵敏度高，感应系统不错。高速上定速巡航还是用着蛮舒服的，解放双脚。
结语：经过解析，斯柯达速派和大众帕萨特都是这一价位的佼佼者。斯柯达速派：外观不算惊艳，很好看，耐看，这车讲不了什么操控，代代步而已，开的稳就行。大众帕萨特：舒适性没的说，晕车的人坐我的车都不晕了，动力没得说，要说我绝对耗油高可能我舍得踩油，人不狠站不稳。那么，存款20万，斯柯达速派和大众帕萨特谁更好？车主说了实在话。大家认为怎么样？
