上海斯柯达作为大众旗下的子品牌，不管是做工还是用料采用的都是大众的标准，斯柯达速派作为斯柯达旗下的一款中级车型，更是与大众迈腾同平台制造，所有的标准采用的都是与迈腾相同的技术，目前随着大众品牌的更新换代，全新一代斯柯达速派将改款归来，新车也将制造于大众的MQB平台。
斯柯达旗下车型虽然很多都于大众车型同平台打造，但是由于车标原因，很多车型的销量都不是太可观，所以斯柯达车型大多采用的都是降价销售，以此来提高销量，斯柯达速派就是如此，现款斯柯达速派，经过终端优惠后，价格已经降到了13万左右起售，销量还是不太乐观，虽然三大件与迈腾基本相同，而且价格上更有优势，但是产品力上却是天差地别，如今斯柯达速派迎来了今年的中期改款，尾部带上的字母标识，能否扭转销量颓势，下面我们先来看一看这款新车。
这次改款是斯柯达速派的一次中期小改款，外观上没有太大的变动，还是延续了现款的设计风格，外观采用了水晶切割设计，使新车具有不错的光影效果，前脸设计还是斯柯达的家族式风格，进气格栅直瀑式设计，造型像一个元宝，虽然外观没有太大的变动，但是改款后给人一种极具动感效果的视觉冲击。
尾部设计是一大亮点，全新斯柯达速派尾部采用了字母车标，与大众旗下的中级车型靠拢，更是向大众的高端车型靠拢，整体档次倍增，尾部设计层次感很强，设计理念与前脸设计相对应，整车设计极具动感效果，由于是一次小改款，车身尺寸方面没有过多的改变，不过得益于全新的MQB平台打造，全新斯柯达速派车身框架更加的稳定，车身设计也更具安全性。
采用MQB平台打造后，车身零配件以及部分配置总成都与大众车型通用，模块化的设计，使整车的后期维护更加的方便，同时作为一辆跟大众迈腾同级别的车，斯柯达速派在价格方面明显更具优势，性价比更高。
内饰方面还是大众的一贯作风，设计简单大气，与现款迈腾各方面配置如出一辙，同时车内的双色设计，加上木纹饰板的装饰，使车内设计更具豪华感，车内空间也与迈腾相仿，作为一款B级车，内饰设计在同级别车中具有极强的竞争力。
全新斯柯达速派动力方面也做出了一些改变，现款采用1.4T和2.0T两款发动机，取消了1.8T动力配置，而之前的1.8T发动机用2.0T低功率版本代替，而且这两款发动机都符合国内即将推行的国六排放标准。
車哥有话说：全新一代斯柯达速派改款后总体实力又得到了一次提升，同时外观上尾部车标直接用字母代替，与全新帕萨特和款全新一代迈腾相仿，档次感倍增，动力配置得到提升，取消现款的1.8T动力，综合来看全新一代斯柯达速派在同级别车型中更具竞争力，大家觉得这款车性价比高吗，欢迎大家留言评论。
