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斯柯达全新概念车,轴距276米的四门轿

  • 来源:本站原创
  • 时间:2025/2/18 15:31:53
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在这个汽车外形都偏向于同质化的今天而言,概念车的意义就显得尤为重要了,不但让设计者们发挥天马行空的想象力,而且还能体现出一个厂商的设计制造实力。要说近期比较亮眼的概念车就不得不提斯柯达VISIONiV概念车,该车首次亮相是在年初的日内瓦车展上,不过接下来它还会出现在4月中旬的上海车展上,这也使该车在国内的首次展出,同时它也展示了斯柯达对未来出行方案的前进方向。外观方面,第一眼看到VISIONiV看到会觉得眼前一亮,很难相信这是斯柯达的产品,不过细心的朋友可能会发现它和年的VISIONE车型有些类似,可视为衍生版。VISIONiV整个车头设计非常大胆,棱角分明的线条看着非常犀利,标志性宽大的六边形黑色格栅是能辨别他是一款斯柯达的明显标志,灰色的进气口造型非常硬朗,不过贯穿式的LED日间行车灯才是重中之重,与此同时独立的LED大灯颗粒可是视作点睛之笔。作为斯柯达全新的概念车,其三维尺寸为**mm,轴距mm,即轴距为2.76米。作为一款四门轿跑SUV,它厚实的车身在视觉上非常稳重,而犀利且饱满的腰线却充满了极强的运动气息,车门把手为隐藏式,值得注意的是该车采用了电子后视镜,配有全景影像功能。尾部最明显的就是溜的造型,不仅有一体式的尾翼而且还有扩散器,LED尾灯分为上下两组,下方为贯穿式,发光logo则非常科幻。内饰方面,VISIONiV的内饰设计非常前卫,可以说与该车外观非常搭配,整个中控台采用深浅搭配的主题,外加与车身同色的地毯作为点缀,整个驾驶舱不仅充满科技感而且富有活力,中央还配有一块14英寸的多媒体屏幕,车内诸多物理按键均被省略,驾驶员一侧配有一块较小的液晶仪表盘,最重要的是两幅式的多功能圆角矩形方向盘非常新颖。空间方面,VISIONiV的车门开启方式可谓是赚足了眼球,不仅配有气场十足的对开式车门,而且全为无框车门,这样的工艺会有较高的制造难度,不知道量产版是否为保留。VISIONiV为四座车型,四个座椅均为独立一体式设计,同样采用了与内饰相同的色彩搭配方案,并且前后均带有中央扶手,所以座椅都采用软织物包裹,不过只有前排可以电动调节。动力方面,VISIONiV采用了当下流行的前后电机驱动的方式,最大功率Kw,并且搭载了83kWh电池,WLTP标准下能达到公里的续航,并且搭载了快充技术,半小时内可充至80%,该车计划年投产,不过量产版肯定会和概念版有不少差距,我们不妨期待一下这款产品的正式量产吧。


本文编辑:佚名
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