在互联网时代，万物皆可网购。比如买二手车，一部分人习惯上网找车源询价格然后拜托熟人朋友提供线索，而不是去专业二手车市场！在这部分人看来，熟人朋友介绍的才靠谱！其实，通过熟人朋友买车上当的不在少数。您以为您面对的是帮您解决问题的"及时雨"，其实可能是让您头顶青青大草原的"隔壁老王"！您以为熟人朋友能让您开上精品好车，其实可他能会忽悠你掉坑里！把你当“肥猪”宰！
这次老高就见识了什么是“杀熟”！故事的主人公老李经过多年拼搏在风景秀丽但路面崎岖的乡下开了家农家乐。由于经常往奔波在城里和乡下，每次听到爱车底盘传来的哐哐声老李便忐忑不安。便决定买一辆车况不错的二手车专门跑乡下。听说了太多关于二手车的负面消息，老李便对整个行业产生了排斥。觉得要买车也不去二手车市场买，通过朋友介绍更靠谱！于便向周边的朋友发出求购信息：买一辆价格合适的二手车，谢绝中介！
很快，朋友那边便传来了消息。一朋友说他的哥们有一台斯柯达昊锐要出手，个人一手车，车况不错。老李一听有门儿！便和个人车主联系上了，据说车主介绍，这台车他已开了十年了，车辆无大毛病。一来二去谈了一个大家都能接受的价格。3万元的价格，本想直接拿下，但深知二手车现状的老李知道一不小心就会吃亏。保险起见，在下手之前还是邀请我们对车辆进行全面检测。
俗话说一分钱一分货。在10年前，厂商指导价不到20万的斯柯达昊锐，内饰简单到了极致：传统的手动挡、机械手刹、手动空调、没有大屏中控……但因为其具有大众血统，发动机、底盘、变速箱等三大件成昊锐的亮点。但不能解决车龄老了烧机油问题。但这种低配车维修方便，成本低。单纯只用作工具车辆也是不错的选择。
老高接到任务之后，便来到和老李约定的检测地点。在正式检测之前，先上车辆信息。
车型年款：斯柯达昊锐1.8TSI手动智雅版09款
出厂日期：年4月
表显里程：公里
新车指导价：19.19万
个人报价：3万
按照步骤，先检测外观。一眼看去这辆昊锐外观经10年的风雨摧残，已经略显破败。局部有瑕疵，是再正常不过了。
在检查挡风玻璃的时候，老高发现，玻璃日期晚于车辆出厂日期，确认经过更换无疑。车在路上行驶，随便蹦起一个小石子儿对玻璃来说都是成倍的伤害。
在开始检测外观之前，先从车顶取一个漆面的基准数值，因为车顶除了遇到天灾人祸或者车辆打滚儿，是很难有损伤的。
在检测左前A柱的时候，老高发现有喷漆修复的痕迹，心里想喷漆也没什么大不了的，但打开车门发现车门内侧变形修复、车门有拆卸、铰链有撞击的痕迹，老高才发现草率了，这台车的状况可能更复杂！
A柱内侧也钣金了，漆面厚度已接近爆表，而且左前门槛下边梁肉眼能看出变形，显然是经过钣金修复的，而且内侧的焊点都是后做的。结合种种迹象分析，车辆左前部应该是发生撞击事故了！
外观其余部分，前后左右翼子板和车门都做过钣金修复，皮外伤不少。外观最严重的还是左前的事故，下边我们就把重点放到前面来，搞清楚事故的大小。
接着，老高打开了发动机舱盖，一台1.8TL4发动机横卧发动机舱正中央，为这台斯柯达昊锐提供马力的动力。最大扭矩N.m，配合5挡手动变速箱，百公里油耗7.4L，还算经济实惠！但是烧机油还没办法解决彻底解决，好处就是维修方便也不算贵！
迫不及待地查看左前部分，左前翼子板梁都凹凸不平，存在有严重的钣金修复现象，骨架都撞折了，看来事故真的不轻啊！
而且左侧避震器的顶座发现了变形修复的痕迹，而且避震器的变形挤压还伤到了防火墙。这...小半个车头都遭了！
将目光转向发动机，发现发动机的链条部分有拆卸痕迹，大概率是换过链条了；发动机支架也有拆卸更换痕迹，从这些维修痕迹推测这个车公里数不会太少。
果然，目前表显15万km，车龄10年，确实跑了不少啊！仪表显示有胎压故障。
为了确定车辆的真实状态，老高调出了车辆的维保记录。从记录可以看出，车辆出了事故之后就没去过4S维修了，应该是原车主卖掉或找一般的维修店维修。明知有事故的情况下还继续行驶了十多万公里，车主的心真大！虽然说事故并不影响车辆的日常使用，但万一某一天事故来临的时候，一个个小小的撞击可能都会造成严重的后果！
检测到这里，老高觉得有必要向老李告知车况了，当老李得知，出现严重的事故，并且没有到4S店维修的时候，瞬间不淡定了，这是最好的朋友提供的车源？还无大事故，用这车跑乡下，出点什么情况，人可能就挂了！他直接说，底盘不用检测了，说着提起电话就给朋友打了过去。至于他们如何交流我不知道，只是老李过来招呼我走的时候脸色很难看，他们可能连朋友都做不成了！
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