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年轻人的第一台车,试驾斯柯达柯米克天天

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/12/27 14:00:47
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06:34斯柯达柯米克试驾视频自去年年中开始,斯柯达开始加大在华的SUV投放力度,正式布局自己的SUV产品矩阵,先是“大哥”柯迪亚克,再有今年三月份上市的“二哥”柯珞克,最后就是我们这篇文章的主角—“小弟”柯米克。柯米克(KAMIQ)这个名字源于北极圈中的一座岛屿,原住民不断征服恶劣严酷的环境,创造全新的生活。这一点与柯米克的目标消费人群正好吻合,都市青年突破传统的生活轨迹,勇于探索新的生活,这时,TA们需要人生中的第一台车,而上汽斯柯达柯米克正是为此准备。外观目前很多车企在设计小型都市SUV时,会把外观整体风格向轿车靠拢,打造一种跨界风格,但是斯柯达柯米克并没有这么做,依旧是一眼能让人看出来的SUV造型,相信这一点也是为了车内更加宽裕的乘坐空间而考虑。我们先来看车头部分,标志性的直瀑式进气格栅,这一设计可能也是目前斯柯达比较标志性的元素。引擎盖上方的隆起嵌入了斯柯达的Logo,让车头更加立体也更具力量感。头灯虽然是卤素光源,但是近光部分透镜的加入让车辆的眼睛更加有神,并且车辆配备了自动大灯以及高度可调,实用性还是不错的。目前应该比较流行将进气格栅与头灯连为一体,柯米克同样跟紧了流行的步伐,采用了这一设计。车头最下方也有一块黑色蜂窝状格栅,并且在中间贯穿了镀铬条,在增加精致感的同时,也有效地拉宽了车辆的横向视觉效果。值得一提的是,在下格栅的两侧配备了两个真正的导风槽,这一装置并不是装饰作用,而是能够起到梳理前方气流的作用,有效减少车辆的风阻,以提升日常使用的经济性。车辆侧面紧致饱满,由翼子板贯穿至车尾的腰线十分硬朗。车顶配备了铝质行李架,以满足家庭外出游玩时对于携带一些大件物品的的便利性。目前很多大众车型开始在翼子板位置配备一个车系的铭牌,柯米克同样如此,大家可以将其视作一个增加精致感的小装饰,确实挺好看。轮毂造型为双色双五幅样式,也是考虑到了年轻人的审美,至于轮胎确实是一个亮点,我们试驾的这款车配备了马牌轮胎,规格为/55R17,这里要给斯柯达点个赞。至于车身尺寸,长宽高分别为mm、mm和mm(包含行李架高度),轴距为mm,虽然尺寸比柯珞克小了一圈,但是乘坐空间大家并不需要担心,大家可以看到图片,本人身高cm、体重95kg,坐到后排之后,腿部空间可以达到将近两拳,头部也有一拳的距离,总体的空间表现还是能够满足家庭使用。尾部造型比较有层次感,不规则造型的尾灯采用了外凸的设计,并且尾灯侧面的内部使用了一些交叉的线条。在牌照上方可以看到倒车影像的摄像头。至于排气,虽然本人很喜欢外露的设计,但是柯米克用镀铬条勾勒出的双边单出排气造型也让人挑不出什么毛病,尾部也会更加有整体感。总的来说,斯柯达柯米克的整体外观设计并不是非常激进,都是比较符合大众消费者的审美,贯穿全车的黑色包围件彰显SUV车型的气质,而在一些细节处还能够看到一些小的亮点。内饰我们看过车辆的外观后,再来看看车辆的内饰。如果用一个词来概括内饰整体风格的话,我觉得就是实用。整体设计并没有什么花里胡哨的装饰,功能分区非常清晰简洁。贯穿的银灰色饰条将整个内饰分为上下两部分,虽然材质为塑料,但是不得不服斯柯达能在这种材质上通过一些纹理的设计营造出质感。仪表台方向盘多功能按键灯光、雨刷控制杆仪表盘为传统的双筒式机械仪表,配以斯柯达标志性的白色刻度底色,在点亮大灯后,刻度显示为绿色,这一点也是斯柯达车型的传统。三幅式方向盘虽然未用皮质包裹,但是握感还不错,在三九点方向配有凹槽。多功能按键可以对音量、电话等功能进行操作。中控部分的8英寸大屏为全系标配,在这里要给斯柯达点个赞。显示内容清晰明了,操作也十分流畅,斯柯达品牌全新开发的在线互联系统,首先运用在KAMIQ车型上,智随系统前三年可以免费使用4G流量,并且系统支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大版本。语音交互在这台车上也没有缺席,由科大讯飞提供技术支持,按下设备的VOICE按键,或说出“你好!语音助理”可激活语音识别,该语音识别对话功能可实现拨打电话、切换电台及曲目,搜索导航目的地等功能。中控屏下方为空调控制区域,带有空气净化系统,旋钮手感适中,日常驾驶时操作比较顺手。座椅的造型比较有新意,头枕采用了与座椅一体式的设计,中间织物部分的菱形浮雕样式也很特别,最重要的是座椅的腰部、腿部侧面承托做的非常好,能够带来非常不错的驾乘感受。作为一款家用车,储物空间是大家非常看重的一个点,柯米克这款车在此方面我觉得在同级别车型中做得非常不错,除了门板、杯架、扶手箱、手套箱等位置能够提供非常充裕的储物空间外,在中控台顶部、中控下方还专门配备了一些放置零散物品的储物格,大家再也不用担心手机没地儿放了。KAMIQ柯米克的行李厢容积为L,可按4/6比例将后排座椅全部放倒,行李厢容积最大可扩展至L。唯一有一点就是后备箱开口距离地板有一定距离,在拿取大件行李的时候可能会有一些不方便。斯柯达柯米克这台车的内饰随然用料一般,但是质感还是有的,考虑到车型的定位就不难理解了,实用与丰富的配置我觉得才是这一级别车型里最重要的点,而且8英寸大显示屏、倒车后视影像系统、三幅运动型多功能方向盘等7大实用配置也在柯米克上做到了全系标配,这一做法就非常厚道了。动力表现斯柯达柯米克全系配备1.5L自然吸气引擎,额定功率81kW,最大扭矩Nm,百公里综合油耗最低仅为6.0L。斯柯达柯米克是最先搭载这台全新1.5LEA发动机的车型,这台发动机还是比较有看点的,其中MPI多点雾化喷射技术,雾化效果更佳;D-VVT双可变气门正时,提高燃油经济性;发动机内部摩擦阻力优化,更经济、更高效;进气系统噪音优化和长寿命静音正时皮带,更安静、噪音小。我们试驾的车型配备的是6速手自一体变速箱,此外还有5速手动变速箱可供消费者选择。那么实际驾驶表现究竟如何呢?踩下油门之后,动力回以非常柔和的方式释放出来,毕竟发动机的数据放在那,但是我觉得这并不能算是缺点,一台城市用车,开起来的舒适性我觉得才是最需要考虑的问题。方向的手感也是偏向轻盈,在城市驾驶并不会累。至于悬架,我觉得柯米克这台车的表现非常好,对于一些细小的震动都能完整的过滤,在通过减速坎的时候,整个车身也会有很完整的感觉,并不会松散,而且悬挂的表现比较干脆利落。总的来说这是一台驾驶起来非常轻松的车,上手也比较快,日常驾驶尤其是一些拥堵的城市路况会觉得对驾驶者非常友好。大家可以点击文章开头的视频,其中也对车辆外观、内饰以及驾驶感受做出了比较详细的解答。总结斯柯达柯米克这款车的外观,中规中矩间带着一些设计上的亮点,并且能够看出为年轻消费者做出考量;内饰以实用性为主,各个功能分区简介明了,上手简单,并且配置比较丰富;至于动力,舒适性为主,整体可能比较“佛系”,操控与底盘调校是做得比较好的点。年轻人选车会考虑颜值、智能配置、以及是否好上手,斯柯达柯米克这款车在这几个方面都交出了比较让人满意的答卷,考虑到10-15万元的价格,我觉得各位年轻消费者不妨考虑一下这台德系都市SUV。该车型自6月推出以来,销量逐月持续攀升。其中8月销售5,辆,环比增长33.7%,在此,我们也期待它带来更好的市场表现。


本文编辑:佚名
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