汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
虽然斯柯达汽车在中国市场上的整体销量一般，但不可否认斯柯达的技术来自大众汽车，产品质量还是不错的，并且定价要比同级别大众车型低一些，而斯柯达旗下的柯珞克定位是一款入门级紧凑型SUV，主要面对的竞品有日产逍客、大众途岳、丰田锋兰达等，目前从斯柯达官方获悉，款柯珞克正式上市了，下面就让我们来了解一下吧（注：配图为款柯珞克）。
款柯珞克推出3款车型，其中尊享版的指导价：14.99万元，奢享版的指导价：15.49万元，智曜版的指导价：15.89万元，和款的车款数量以及售价保持一致。款柯珞克的外观延续了款的设计，说白了就是没有什么变化，呵呵，车头较为厚重，前机盖上有着明显的筋线，进气格栅内部为直瀑式饰条填充。大灯造型辨识度高，配有LED日间行车灯和卤素前雾灯以及转向辅助灯，而尊享版和奢享版车型的远近光为卤素光源（奢享版可选装LED远近光），高配智曜版的远近光是LED光源。
尺寸方面，整车长宽高分别为**mm，轴距为mm，较短的车长保障了车辆的灵活性，车身扎实紧凑，尊享版是17英寸轮毂，奢享版和智曜版是18英寸轮毂，尾部有着一定的厚重感，C状的尾灯点亮效果还可以。款柯珞克的内饰是我们熟悉的样子，中控台布局规规整整，只是氛围会稍显点沉闷，对年轻消费者的吸引力不大。
配备了胎压报警、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、9英寸中控屏、8英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调等，其中款奢享版相比款奢享版的配置稍有提升，款奢享版拥有了并线辅助和自动泊入车位功能（款奢享版为选装配置）。
空间算不上特别宽敞，但满足普通家用足够了，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空间比较充足，头顶空间也没问题，不过地板中间凸起有些高，降低了些乘坐舒适性，还有后备厢容积偏小，座椅放倒后平整度一般。
动力部分，款柯珞克依旧搭载四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合的提速表现还行，深踩油门有一定爆发力，但厂家建议加95号汽油，变速箱在低速降挡收油和低速跟车时候有顿挫和拖拽感。
款柯珞克的底盘还是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，斯柯达汽车对柯珞克的底盘调校有着不错的扎实感，只是悬架会偏硬，遇到烂路底盘滤震性不是很好。
结语：款柯珞克的售价、外观、内饰、空间以及动力方面都没有改变，仅是奢享版的配置稍有提升，不得不说这次新款上市给人感觉像是在刷存在感，呵呵，如果真的想要改变销量不佳的现状，个人认为需要给出大幅度优惠才行，只有凸显出性价比，才会有更多的人愿意选择它。
