提起德系车，很多人首先想到的一个词语就是“高级”，感觉所有的德系车都是好车，在中国市场根本不愁卖。但事实并非如此，跟大众同平台、同动力总成的车型，只要没有挂VW标，销量就有可能非常惨淡。例如我们今天说的这款车，它跟大众热门车型途观L属于同平台产物，标配代号为EA的2.0T引擎和7速湿式双离合变速箱，售价比途观L便宜4~5万，如今月销量却仅为辆，这款车便是来自斯柯达的柯迪亚克。
斯柯达引入国内的第一款SUV是野帝，野帝的失败原因很明显，主要是因为外观太丑了，很多人都接受不了如此豪放的造型和车名。之后斯柯达痛定思痛，推出了柯迪亚克，这款车的外观比例就要协调很多，棱角分明的线条也很符合当时大众车的风格，再加上超级实惠的价格，很多人感觉柯迪亚克应该会成功。翻看这4年的销量，柯迪亚克最辉煌的时候，一个月也能卖多辆，年之后，销量就一蹶不振。在刚刚过去的年4月份，柯迪亚克只卖了辆，成为最惨德系中型SUV。
颜值没什么毛病的柯迪亚克，销量却越来越低迷，到底是哪个环节出了问题呢？我认为最大的问题还是在于品牌，曾经斯柯达还算是比较主流的德系合资车，但最近这几年它的知名度和
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