大家好，这期分享的是《日产天籁到底怎么样？听听车主怎么说》。
因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很强烈，各大厂商费尽心思地推出头牌车型。“车场巨无霸”宝马X5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其地位已经无法撼动。在买车作为人生一件大事的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在目前立足。正如天籁。
日产天籁是如今的明星车型，是日产是王牌之作，因为其让人心旷神怡的舒适感受，完美吻合购车者的对乘坐颠簸感较少的要求，所以，日产天籁在市场的地位一直不可动摇。随着思维境界的上升，多样的购车需求也应运而生，许多人会要求倒车影像、世界级发动机、防碰撞感应等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
为了进一步了解这款车，我们采访了小杨，朋友的一辆斯柯达速派已被他用了4个月，不久前裸车18万再提了辆日产天籁，现在他提车5个月，他作为用车者就表示：两辆车着实有很大的差距。究竟日产天籁都有哪些长处？日产天籁比斯柯达速派好在哪些地方呢？我想大家都好奇，现在我们看看黄先生的说法。
如果非要说我对日产天籁最满意的地方，我会说是外观，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，符合国人审美需求。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。相较于斯柯达速派的外观，日产天籁新颖的外观更加吸引我。一般先说外观，我对日产天籁很满意，家族的设计理念在这代版本上愈加凸显。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，尾部比起前脸还是相对低调一些。比起斯柯达速派，我更喜欢日产天籁身上的味道。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。车子中控屏幕缺乏现代科技感，功效偏少，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，看到斯柯达速派内饰，可知日产天籁内饰并不具备优势。
提到动力表现，日产天籁有许多型号，但是我最终选择“日产天籁款2.0LXL舒适版”，日产天籁拥有排量为2.0的直列4缸自然吸气发动机，最大可以达到Ps的马力。从实际驾驶感受来看，起步省力气，基本是点到油门就有动力。变速箱蛮给力的，变换档位没顿挫感。不开空调在高速上跑了一圈，一加油门，汽车还是能在短时间内提速到公里的时速。速度开到70码后，提速较积极，会让人肾上腺素飙升。不得不承认，斯柯达速派在动力上比日产天籁要好点。
作为主打家用的车，日产天籁的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来说，前排的开车空间还是不错的，大长腿也完全可以驾驭，老爸坐在第二排也有不错的腿部支撑和头部空间。最后排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。储物格可以满足日用，设计合理，个人物品可进行分类放置。首排有地方放水杯，第二排还可以放书本和可乐等。对比斯柯达速派，感觉日产天籁更大点，更舒服一些。
对于省油方面，日产天籁平均油耗只有7.4L（km公里）。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为9.6L，高速公路的油耗仅6.2L上下，经济性更高。所以，我对日产天籁的油耗没有更高的要求了。
我想谈谈，我感觉日产天籁才最适合我，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管斯柯达速派也很良好，但是最后我还是决定要买日产天籁。有许多朋友、同事都打算提这款车，越来越多人认同日产天籁，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：未曾后悔！
听完车主的分享，我觉得，日产天籁之所以能够深入人心，并非只是舒适性比较突出，同时在外观、空间、油耗方面也充满优势，可以满足消费者日渐增多的购车需求，相较于中型车的其它车型，日产天籁的确拥有非常不错的性价比。对于这款性价比较高的日产天籁，大家都有何观点？
