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从历史开始带你领略不一样的斯柯达

  • 来源:本站原创
  • 时间:2020/9/29 16:07:57

让我们先看一段视频,开始今天的斯柯达之旅吧!

不知道您在视频里看到了什么?而小编体会到了——匠心、传承两个关键词。

从年,斯柯达品牌高调进入中国市场,发展已经超过十年,时间是考验一个品牌真正实力的试金石。在这十多年的时间里,斯柯达推出了明锐、晶锐、昊锐家轿三剑客,再到现在的柯迪亚克、柯米克、柯洛克一系列SUV车型,从发展的轨迹来说充满了品牌的传承。

如果说,斯柯达的品牌传承是什么?那就必须从历史开始说起了……

百年长跑从自行车起步

宝马从飞机发动机起步,本田在摩托车找到自己的兴奋点,比它们更早的斯柯达在年圣诞却从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。

年圣诞周,机械师VaclavLaurin(-)和商人VaclavKlement(-)开始管理一家自行车厂,这就是有名的LK公司。当时公司只有7人,从事自行车的生产和维修,以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思,由于当时捷克被奥匈帝国奴役,他们以此来告诫人们不忘国耻。

转向汽车领域寻求发展

造了几年自行车之后,他们就不想只局限于自行车领域发展了,开始转向汽车领域寻求发展,年第一辆汽车Voiturette在年布拉格车展中亮相,这款车用的是1.升V型水冷式双缸发动机,这个在当时可是大姑娘上花轿头一次,当然那年代能够造汽车的公司也没几家,采用水冷的他们是第一家,这款车当时卖的还比较便宜,LK公司这款车一上市就大卖,很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲,当时日本的皇室用车就用的是LK公司的这款车,后来带有1.升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。

旧的结束,新的开始

正当这个公司进入到一个快速发展的时期,年第一次世界大战爆发了,汽车生产就没有办法继续进行了,LK公司不得不转型为军工方面生产汽车,此外还要生产军械、军需用品,同时招募了大量的工人,到年LK公司员工已经到达了人,生产范围也扩大了,生产也包括军用卡车、救援车、炮弹等等!

一战LK公司没受到太多战争的破坏,还因此狠赚了一笔钱,一战结束后,LK公司又开始恢复汽车生产了,并稳步向上发展,年,一场大火直接把LK公司工厂给烧没了,大火扑灭后,LK公司开始一蹶不振,销量开始走下坡路,就在公司快要倒闭关门的时候,想到捷克一家工业公司,斯柯达·佩尔森集团公司,这公司是捷克最大的一家工业公司,主要是给奥匈帝国制造武器的飞机、轮船、蒸汽机、啤酒、办公设备,跟日本三菱集团有点像,什么都造,LK公司就跟斯柯达商量,哥啊,你看我这LK公司撑不下去了,你看你们能不能把我收了啊!

到了年,捷克政府批准这两家公司合并,从此以后以斯柯达命名的汽车诞生了!商标是圆徽,标注一个绿色的飞矛。

进入高速发展

年春天斯柯达将第一辆豪华汽车HispanoSuiza(苏沙))开往布拉格城堡,献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克,这个苏沙当时是全球最贵汽车,比劳斯莱斯都贵!

年斯柯达历史上最具代表性的车型斯柯达诞生了,代替HispanoSuiza,这款车体形庞大,做工精细,直列8缸3.88升排量,一度成为明星、富豪和政要的垂涎之物。

进入30年代斯柯达销量直线攀升,发展迅速,就在这时候斯柯达速派系列车型诞生了,第一辆是年开始生产的速派,这第一款速派车型依然庞大,但是制造成本降低了,不像那样昂贵,在销售上取得了成功,斯柯达就凭借这款速派在经济大萧条时期,度过经济危机!

年斯柯达运动车型的鼻祖Ripid,即如今的昕锐(Ripid的中文译名)诞生,动力性能在当时可谓首屈一指。

可是好景不长,年二战爆发了。年3月,捷克被德国占领,汽车生产再次陷入停顿。至这一时期,斯柯达集团不得不转向军工生产。到二战结束前的最后一天,工厂也已经消耗殆尽。年,已经被国有化的斯柯达重获新生。

年推出的欧雅(Octavia),就是现在的明锐,所以明锐这车型已经55年历史了,后继又推出了弗雷西亚(Felicia)都属于经济实用车型,这一时期斯柯达造的车极其简陋,但价格便宜且十分耐用。

年苏联解体后捷克这国家一蹶不振,斯柯达也没能幸免,当时斯柯达欠外债25亿克朗,为了生存,像很多车企一样,只能卖身找合作了。

年斯柯达最终选择了大众为合作伙伴,成为大众麾下一员,从此以后斯柯达的技术就没了,全部来自大众的技术。

崭新一页

年4月11日 

上海大众与斯柯达汽车签署合作协议

百年品牌正式谋略中国

……

年年中开始斯柯达连续三年向国内输入了三款产品:明锐、晶锐和昊锐。在年销量突破10万辆后,中国已经成为斯柯达品牌的第二大市场。

年第一台战略车型斯柯达明锐上市

年12月22日斯柯达品牌第二款车型Fabia晶锐正式进入中国

年8月18日斯柯达汽车全新B级车Superb速派正式上市

年昕锐开始上市

从这款车开始斯柯达的LOGO进行了改变,同年上海大众宣布首款国产斯柯达品牌小型SUV“野帝”正式在国内上市。

后来陆续推出了以科迪亚克领头的“柯”字辈车型:柯珞克、柯米克,以及科迪亚克GT和柯米克GT五款SUV。

斯柯达品牌以“百年传承,别具匠心”为核心,经历过两次世界大战,经历过毁灭性的打击,最后还顽强的活到了今天。历经多年,依靠的是信念,不断打磨完善产品,最终以高标准进行生产,成为众多用户不二的选择。在整个过程当中,他们的精神是完完全全的享受,是脱俗的、也是正面积极的。

希望它能活好下一个年,最起码不用再经历战争炮火的摧残了,希望它越来越好!




本文编辑:佚名
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