小型SUV在市场中热度一直不低，很多刚出来工作的小年轻，买车对于空间要求往往不是很大，小型SUV在价格上会相对亲民一些。而今天要跟大家聊的是一款德系小型SUV，名字叫做斯柯达柯米克，厂商指导售价在8.99~11.19万之间，目前在售车型一共有4款，其中两款手动挡，两款自动挡，动力上统一标准，都是采用1.5L自然吸气引擎。而今天主要跟大家评测解析的是款1.5L自动舒适版斯柯达柯米克。
本次体验车型配色上是自由蓝，脸部塑造上比较简约，并没有多么复杂的线条，前格栅前进气格栅尺寸不算太大，选择跟两侧大灯组相连，中网内部镀铬装饰采用直瀑式设计，看上去会更有冲击力一些。大灯组选择采用分体式设计，受限于价格原因，远近光灯都是采用卤素光源，功能上分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。日间行车灯选择放在下包围左右两侧，采用长条式设计，点亮后辨识度不差。
从侧面去看，是典型德系车塑造手法，腰线笔直流畅，从A柱一直蔓延到尾灯位置，看上去比较清爽，从具体尺寸来看，长宽高分别在××毫米，车身轴距在毫米。作为一款小型SUV，油箱容量倒是不小，达到55L。车顶为了实用，采用悬浮式设计，行李架功能没有缺席，采用银黑双色处理，与车身匹配起来比较时尚，底部轮毂属于异曲同工，同样是银黑双色处理，尺寸在17英寸，静态动态颜值都不差。
从车身尾部去看，采用多层次设计手法，看上去饱满舒服，有一定上窄下宽，车顶位置天线比较传统复古一些，在上方扰流板中间集成高位刹车灯，尾灯组是多边形处理，看起来攻击性很强，底部是双边共双出排气装饰，周边以及上沿采用银色装饰条环绕。
进入车内，比较有格调的地方是中控区域加入菱形纹路处理，但用料上就会差点意思，硬塑料材质不少，少了一些质感，好在中控屏下方提供铝合金装饰板点缀。中控屏幕尺寸在8英寸，左右两侧是空调出风口，支持车联网，本身搭配多功能娱乐系统，如果觉得不怎么好用，手机互联没有缺席。往左侧去看，仪表区域比较抢眼的是双炮筒式设计，看上去很有力量，中间位置是一个小尺寸液晶屏，主要用来显示一些日常信息。而在正前方，方向盘是塑料材质，虽然支持上下调节，但握起来舒适度会差一些，头顶位置提供一个单天窗，前排视野会稍微好一些。
座椅上采用仿皮材料，主驾驶提供手动6向调节，前排提供中央扶手，坐上去第一感官舒适度不差，我自己身高在1米73，相对比较矮，头部空间在两拳左右，所以即便你是1米8，坐在前排同样不会觉得难受。跑到后排，由于车顶采用悬浮式设计，头部空间没有大的区别，腿部空间达到两拳，虽然是一款小型SUV，但对于我这样身高的车主而言空间上会觉得宽敞，后排中央地板位置会有一些凸起，如果平时后排坐三个成人，对于舒适度会有一定影响。
从动力上来看，本次体验车型采用1.5L自然吸气引擎，从参数的角度来看，最大功率在82kW，最大扭矩在N·m，传动系统上选择搭配6挡手自一体变速箱。自然吸气发动机好处就是经济省油，毕竟斯柯达柯米克主打的就是家用，日常添加92号汽油就行，工信部百公里综合油耗在6L。起步动力输出比较温柔，即便用力踩油门踏板，依旧不会给你一种暴力的感觉，在跑高速的时候，超车一定要有一些耐心，特别时速超过公里以后。而从日常城市代步角度来看，满足通勤需求没有问题，变速箱足够顺滑，堵车状态下，顿挫感不明显。
写到最后，斯柯达柯米克定位上以家用为主，动力表现上跟涡轮车型会有一些差距，但经济性不错，能够跟一部分日系车PK。底盘虽然没有采用双独立悬挂，但在调校上偏向舒适，整体过滤震动以及支撑感受并不差。对于斯柯达柯米克你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。
