斯柯达（捷克语：kodaAuto）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌，并在年被大众集团全资拥有，作为其旗下的入门级品牌。年其全球销量达到,辆。说起斯柯达Superb，这个名字在欧洲可以追溯到年，直到年Superb在那个年代是大型豪华轿车的象征，而今天Superb依然是斯柯达轿车家族里的旗舰车，我们要聊的是拥有大众芯的现当代斯柯达Superb。
大众在年完全收购斯柯达后不久，便有了恢复Superb旗舰车的方案。1年有了和PassatB5同根同源的SuperbB5。
接着8年第二代Superb跟PassatB6内外如出一辙，这代Superb随后引入国内国产，取名昊锐。
直到年，第三代Superb在欧洲诞生，不同的是，这次直接跳过PassatB7，早于Passat用上了MQB平台，和后来的PassatB8是同代产物。而斯柯达很快将它引入国内国产，也就是款速派。
就在上周一9月18日速派迎来了改款，推出款六款车型，指导价从16.98万到24.98万。今天主要跟大家聊聊款速派的变化在哪里，以及哪款值得买。
新老款空间都给好评
在聊款对比款变化之前，值得一提的是，速派国产后没有加长，尺寸上和欧洲版保持一致，但天生自带的实用属性的车型定位让速派保留原汁原味车身比例的同时，仍然有着不小的车内乘坐空间和后备厢空间。
在实际乘坐体验时，中等身材(cm)的乘客在前排调好坐姿后，后排头部、腿部空间都有相当不错的余量，在同级别中表现属于上乘。并且后排支持4：6比例放倒，让后排和后备箱连通，使得整车的空间更加灵活。
另外，后掀背式后尾箱盖不仅让它有着不一样的车尾风格，更重要的是它使得后备厢空间和开口都有着巨大的便利性，实用和美观并不矛盾，这才是好的工业设计。
新款的动力保持不变
新款速派的动力保持不变，仍是三款：1.4T(EA)、1.8T(EA)、2.0T(EA)三款涡轮增压发动机，分别对应TSI、TSI、TSI三个动力版本。用发动机的最大扭矩数值+30来标称不同车型的动力，这一点也和同级别大众车的做法如出一辙。
TSI版(1.4T)有两种变速箱可选，分别是MQ-5F的5速手动变速箱外和DQ7速干式双离合变速箱。
TSI版(1.8T)和TSI版(2.0T)的变速箱只有DSG一种，都是DQ7速湿式双离合变速箱。
如何分辨新款、老款？
相比款，款速派在外观上几乎差距不到变化，这次改款侧重点是车内，内饰上最大的不同是白绿双色的新款仪表盘以及中高配车型上比老款尺寸加大的9英寸彩色液晶屏。
除此之外，还能通过配置的升级来分辨新、老款。
改款的重点在配置
配置四个：标准(仅TSI)、舒适(TSI或TSI)、豪华(仅TSI)、旗舰(仅TSI)。每个配置级别所搭配的动力也是由高到低，命名方式、配置组合以及与动力的搭配逻辑都相当清晰明了，下面咱们就做一个详细分解：
标准版：包含TSI手动16.98万、TSIDSG17.98万两款车，除了由于变速箱的不同产生的1万差价外，其余配置完全一致。
比起老款，款速派在最入门的标准版也增加了发动机启停功能和多功能方向盘两个呼声很高的配置。总体呈现出来的成果就是，即使最入门的车款，配置在同级别里也不算低。除了新增的两个配置外，很多能够提升安全、舒适的配置，诸如ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹、AutoHold自动驻车、转向辅助照明灯、前风挡隔音玻璃、外后视镜加热、方向盘四向可调、定速巡航、后排乘客双USB充电口等等，都能在标准版的车型上找到。
舒适版：包含TSIDSG18.98万、TSIDSG19.98万两款车，除了由于动力高低的不同产生的1万差价外，其余配置完全一致。
舒适款囊括标准款的全部配置的基础上，轮圈由16寸升级为17寸、增加了全景天窗、后倒车雷达、外后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、座椅材质由织物升级为皮/织物镶拼、前排座椅电动调节、前排座椅加热、带导航的多功能娱乐系统、双区自动空调、内后视镜自动防眩目功能等等。以TSI车型为例，舒适版比标准版多出的1万元指导价换来这些配置升级，在合资中型车这个细分市场上来说，舒适版还是相对主流和划算的。
豪华版：仅对应TSIDSG豪华版指导价21.98万这一款车
豪华版在完全包含舒适版配置的基础上，再次升级。轮圈由17寸升级到18寸、增加了前驻车雷达、车道偏离辅助、带随动转向的氙气大灯、LED日行灯、真皮座椅、座椅记忆及外后视镜记忆、自动泊车、后排控制副驾位的老板键、前后头部气帘、主驾驶膝部气囊、前后门槛迎宾饰条等等。综合来看，豪华版是在舒适版上进行了一些锦上添花的提升。以TSI车型为例，指导价也比舒适版贵了2万，这些体现高规格的配置值不值，主要就看买车人的预算和观念了。
旗舰版：仅对应TSIDSG旗舰版指导价24.98万这一款车
旗舰版是在配置已经很高的豪华版的基础上囊括所有，并且有了这些全系独一无二的旗舰专属配置：抛光铝合金轮圈(18寸)、棕色内饰、Nappa打孔真皮座椅、后排座椅加热、前排座椅通风、后玻璃遮阳帘、前排电子安全带、增加了两个后排侧气囊、ACC自适应巡航、盲区监测、倒车警示刹停、12只扬声器的CANTON音响、三区自动空调等。
哪款值得买？
TSI车型的动力足以满足大多数人的需求，0-km/h加速时间8秒多，这个成绩放到今天也是相当好看的。TSIDSG舒适版是这个动力级别中性价比相对较高。
TSI车型的动力适合经常满载高速出行，或驾驶风格比较激进，对动力要求比较高的消费者。覆盖舒适和豪华两个配置级别，两个版本之家配置升级和溢价的对比，DSG舒适版可能是未来更主流、也更走量的车款。
TSI车型不仅配置最全、价格更高，而且动力对于多数人来说是过剩的，它比较适合买车预算充足并追求旗舰心理的少部分人群。
综合比较，指导价18.98万的TSIDSG舒适版和指导价19.98万的TSIDSG舒适版，由于它们有着符合多数人群的动力、配置需求，以及相对入门版相对较小的溢价区间，因此成为我们最值得推荐的车款。
大众应该是国内最为受欢迎的合资品牌，它以自身过硬的技术，坚挺的品牌，以及适合中国大众口味的车型，征服着一代又一代的中国人。作为他的子品牌，这款全新升级的斯柯达速派，达到了更快更省更舒适，满足了普通人对于代步车的基本需求，你的心里有既定目标了吗？
内容来自网络，如有侵权，敬请告知！
