坊间一直流传着斯柯达要退出中国市场的消息，但是不要忘了“背靠大树好乘凉”的道理，斯柯达有上汽大众背书，即使销量不理想，我觉得短时间内也不会退出中国市场。而在今年第三季度，斯柯达品牌将迎来两款新车的全球首发亮相，一款是全新一代速派，一款是全新一代柯迪亚克。今天我们就来解读一下这两款新车，看看斯柯达的“卷土重来”到底有哪些惊喜？
全新一代速派
和全新帕萨特一样，新款速派在欧洲市场也不会推出三厢轿车，只提供掀背车和旅行车。不知道从什么时候开始，欧洲消费者就不再青睐三厢车了，转而投入到两厢车、旅行车和SUV的“怀抱”中，可能他们觉得两厢车的实用性更强吧，毕竟相比三厢车，它多了一个硕大的后备箱，能拉能装，相比三厢轿车的使用情景更加宽泛。
新车的外观虽然做了伪装，可是通过已知的细节部分来看，还是显得十分运动和干练的，有种奥迪RS系列的利落劲儿，让人十分惊喜。
尺寸上，掀背车的长宽高分别为毫米、毫米和毫米，轴距为毫米，旅行车的长度要短了10毫米，其余尺寸都差不多。
内饰方面，有很大的创新，比如新车使用了%可再生内饰材料，更健康，更安全。前排地台上不再设有换挡机构，而是把换挡机构转移到了方向盘底部右侧（电子怀挡）。该车还通过10英寸液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏幕、HUD投屏和触控式控制旋钮来体现科技感。总体来看，新车的内饰设计已经没有多少“廉价感”了。
动力方面，留到最后再说，因为它和柯迪亚克的动力总成一模一样。
全新一代柯迪亚克
新车的大体轮廓依然延续了现款车型的设计，不过在细节方面却有很大的升级，比如新车的中网由直瀑式熏黑饰条进行点缀，显得更加运动。大灯组改成了分体式设计，LED日间行车灯的造型也进行了重新调整。前包围两侧设有“风刃”造型，可以更好的梳理车头的空气，下格栅则由黑色蜂窝状饰条点缀。
对于“以大为美”的国内消费者来说，新车的这个变化应该会让他们感到惊喜吧？那就是把新车长度从原来的毫米加长到了毫米，从车侧看，造型更加舒展流畅，也显得大气了不少。至于新车的轴距，依然是毫米，与现款车型相比，并无变化。
内饰方面，看上去和全新速派差不多，实际上，柯迪亚克的内饰设计更有立体感，它的空调出风口分布在中间位置和两侧，而全新速派采用了贯穿式空调出风口。另外，在速派的触控式旋钮周围并未发现手机充电接口，而柯迪亚克的旋钮底部则配备了两个USBType-C接口。至于屏幕尺寸和功能等方面，两款车型保持一致。
动力方面，这两款车都提供1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机的最大功率为匹马力，2.0T发动机的最大功率分别为匹马力和匹马力，传动系统都是7挡双离合变速箱。另外，它们还提供1.5T插混车型，纯电续航里程都是km（工况未知）。预计国产时，速派会专门为中国市场打造三厢版车型，毕竟中国和欧洲的国情不同，中国消费者还是十分青睐三厢车的。
