自从捷达品牌成立之后，斯柯达的路就越难难了，本来在中国斯柯达就被冠以廉价大众的头衔，这个头衔虽然不好听，如今也要被别人抢走了，竞争者正是斯柯达的同门师弟，大众捷达。斯柯达夹缝中求生存，路子越走越窄，如今已到了斯柯达需要破釜沉舟的时刻，如果继续再做廉价大众车，那么斯柯达将永无出头之日。
近日，海外版本的斯柯达柯米克惊艳亮相，为奄奄一息的斯柯达品牌带来了一线希望。斯柯达柯米克这款车对于斯柯达品牌来说属于救命稻草，年斯柯达几乎所有车型销量都有所下滑，只有柯米克逆流而上，销量同期增长46.3%，他的小弟柯米克销量也略有上涨，但涨幅不高。除了这两款车之外，斯柯达全线崩盘，同比销量都有明显的下滑。1到11月，斯柯达晶锐销量竟然同比下滑79.1%，惨不忍睹。曾经的销量支柱车型明锐、速派、柯迪亚克状态也都不佳，销量颓废势头明显。
现在汽车整体大环境最火依然还是SUV市场，其中紧凑级别SUV的市场最大，斯柯达要想翻盘，只能依照市场走向，从紧凑级别SUV找突破口。目前海外版曝光了斯柯达柯米克的继承换代车型，全新车型外观运动，内饰豪华，完全摆脱了大众的影子，斯柯达的车型终于开始勇敢地做自己！
新车整体线条更加锋利，前脸更加立体，甚至有点凯迪拉克钻石切割的味道。前大灯变得十分细长，与整个进气格栅相连，点亮后四个矩形大灯依次排开，霸气十足。前脸由分体式大灯加分体式进气格栅组成，虽然组成部分比较多，但是整体视觉感受并不凌乱，反而很立体干净。
侧身线条依然采用双腰线设计，但是腰线的雕刻感明显，就像折纸一样，给人感觉雷厉风行，清爽干练。整个车顶从最前方开始一直到车尾有个小溜背造型，幅度不大，但是依然能够感觉到运动气息，而且也并没有牺牲太大的头部空间。
尾部造型相对比较简洁，回旋镖式的尾灯点亮效果也很十分惊艳，两尾灯之间是斯柯达的英文字母，尾部依然有折纸一样的几个线条，对简洁的尾部进行点缀。底部采用隐藏式排气，并且两侧排气镀络条贯穿相通，提升运动性的同时增加了设计感和神秘感。
内饰设计风格和前段时间曝光的全新斯柯达明锐基本保持一致。单单看内饰终于不再有大众的影子，而是有了斯柯达自己的设计风格。全新悬浮式中控屏是整个内饰设计最大的亮点。屏幕尺寸和厚度恰到好处，造型设计的相对比较扁平，这样不会影响主驾驶的视野。曝光的展车为手动挡车型，并没有采用电子手刹，依然运用传统机械式手刹，也没有一键启动。引进中国之后，是否会按照中国人的口味儿进行定制改造还不得而知。
全新斯柯达已经到了危急关头，看似大众、斯柯达、捷达三个品牌互相填补市场，共同组成严密的战线，但实际上斯柯达很有可能被大众捷达两个品牌上下夹击，所以他们之间的关系亦敌亦友。目前斯柯达柯米克已经被捷达vs5抢夺了部分市场。斯柯达柯米克在欧洲换代上市之后，将搭载大众全新的1.5T发动机，引进中国之后应该还有1.5升自然吸气版本，用来拉低售价，拓宽市场。将来能否冲出大众探歌和捷达VS5的重围，杀出一条真正属于自己的路，让我们拭目以待吧。
以上内容就是关于全新斯柯达柯米克的消息，希望可以对
本文编辑：佚名
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